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冯氏集团副主席:供应链的供应端已基本修复 问题出在需求端

2020-08-04| 来源:互联网| 查看: 317| 评论: 0

摘要: 新冠疫情给全球供应链带来很大的打击,如何应对供应链的中断和管理未来的供应链?冯氏集团副主席冯国纶在星......
宜人金科 http://finance.sina.com.cn/stock/relnews/us/2020-03-26/doc-iimxyqwa3414140.shtml

  新冠疫情给全球供应链带来很大的打击,如何应对供应链的中断和管理未来的供应链?

  冯氏集团副主席冯国纶在星展银行2020洞悉亚洲论坛上指出,新冠疫情对供应链的影响更多体现在需求端,当前供应端已经恢复到了七八成的水平。但是需求何时才能回来,仍有很大的不确定性。

  “这确实给我们带来很大的担心,这也是目前我们面临的一个问题。”冯国纶称。

  冯氏集团即前利丰集团,1906年首创于广州,由谋划传统出口商业业务,发展成为全球最具范围的供应链管理企业之一。

  关于如何应对未来的不确定性?冯国纶认为应该做到以下三点:

  第一,未来供应链要整个领域都实现数字化。冯氏集团卖力的供应链主要是发展中国度的劳动麋集型产业,如许的供应链仍然处在数字模拟期间。要将供应链从模拟数字期间进入到数字化期间,要花许多时间和精神。

  第二,未来的供应链必须要可以或许清晰相识供应链的上游,在引入了呆板人和传感器的技能之后,再加上所得到的数据,形成需求端的回路,相识客户到底需要什么。这就是未来的需求,这不仅仅是一个简朴的传统的两维的方式,它是一个回路,根据客户的需求引发供应。

  第三,要实现全流程的数字化,可使用区块链和人工智能技能,进一步提升效率,物联网也可以做到这一点。

  冯国纶也坦言,当前最大的挑战就是许多供应链都是处于发展中国度,许多产物由于劳动力成本的缘故原由,只能在发展中国度举行生产。如果将智能化手段真正融入到一样平常产物的运作历程当中,那么全球供应链2.0期间就到来了。

  目前汽车供应链的状态如何?而且新冠疫情对于汽车厂商供应链决议又有什么影响?

  丰田汽车公司首席运营官Hao Q。 Tien在论坛上指出,新冠疫情来袭之后给丰田带来许多问题,一级、二级、三级供应商都遭受到了中断。但Hao Q。 Tien也指出,在这个历程当中丰田看到了时机。由于共享汽车等出现了上升的趋势,对买车的需求也开始旺盛了起来。

  “这给汽车行业带来一线希望和曙光,我们在面临一个新的出行的世界。”

(文章来源:汹涌新闻)

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